Jakarta – Setelah mengenalkannya pada tempat Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Agustus lalu, Chery International mengajak beberapa awak media–termasuk ANTARA–untuk menguji coba kendara mobil listrik Chery Omoda 5 EV langsung dalam depan dapur produksi atau pabrik Chery di Wuhu, China pekan ini.

Meski baru dikenalkan beberapa bulan lalu, Chery Omoda 5 EV kabarnya mendapatkan respons konsumen yang tersebut digunakan cukup baik, dengan ratusan konsumen mengantre untuk membelinya meskipun harganya belum secara resmi diumumkan.

Dari segi tampilan, memang kendaraan ramah lingkungan ini tak mempunyai banyak perbedaan dari luar maupun dalam melebihi varian yang tersebut hal tersebut menggunakan mesin bensin yang tersebut mana ada pada dalam Indonesia maupun global.

Hanya saja, terdapat beberapa hal yang dimaksud dimaksud menyebabkan para pemiliknya nanti harus beradaptasi ulang dengan berbagai komponen utama, seperti konsol atau tuas transmisi yang digunakan sekarang bukan ada lagi terlihat di tempat tempat konsol samping kursi kemudi.

Lalu, ke mana perginya konsol atau tuas transmisi dari kendaraan OMODA 5 elektrik ini? Sebagaimana Hyundai dengan Ioniq-nya, Chery mengganti kemudian memindahkan tuas transmisi dengan stik yang digunakan mana ditempatkan di dalam dalam sebelah kanan roda kemudi–layaknya tuas wipper.

Pada mobil-mobil konvensional yang mana dimaksud beredar di dalam area Indonesia selama ini, tempat tuas stik itu biasanya merupakan tempat tuas pengatur lampu sein, dengan menggeser naik untuk sein kiri kemudian juga turun untuk sein kanan.

Pada Omoda 5 EV, konsol tengah justru digunakan untuk tombol pengaturan air conditioner (AC), lalu ada dual cup holder untuk menaruh minuman dan juga juga juga fungsi lainnya.

Untuk pengoperasian tuas transmisi Omoda 5 EV ini cukup mudah, bukan sesulit yang yang Anda bayangkan, sehingga semua orang akan dengan cepat beradaptasi. Pengguna yang mana hal tersebut nantinya mempunyai kendaraan ini cuma sekali cukup menekan stik untuk memindahkan transmisi yang dimaksud hal itu terdiri dari mode R, N, D, juga juga P.

Untuk menggunakan mode P, konsumen atau pemilik cuma sekadar butuh menekan tombol yang tersebut hal tersebut berada pada ujung stik tersebut. Sehingga, itu akan tambahan memudahkan para penggunanya dalam menjalankan atau menghentikan kendaraannya.

Tidak belaka cuma konsol atau tuas transmisi, Omoda 5 EV ini juga mengusung head unit dengan desain berbeda. Pada mobil ini, terlihat sekali tampilan layar dual screen yang tersebut mana begitu luas yakni 20.5 inici sehingga dapat memanjakan penggunanya.

“Iya, kalau yang dimaksud dimaksud dimiliki Omoda 5 GT itu lebih tinggi banyak datar, kalau yang tersebut ini (Omoda 5 EV) bentuknya lebih banyak banyak curve,” kata Head of PR PT CSI, Mohammad Ilham Pratama beberapa waktu yang mana digunakan lalu.